式汽油发动机顾名思义是在汽缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合，形成混合气被点燃缸内直喷发动机的工作原理工作原理：将喷油器的开口置于燃烧室内，将燃油直接喷到气缸，并与进气口进入的空气混合，需要控制气缸内部的压力大小，其对于喷油器采用较大的压力，加强燃
＋﹏＋ 缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内，在气缸内直接与空气混合。根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间，高压的燃油喷射系统可以是使油气的雾化和混合效很多人都想了解更多的汽车知识，以加深对汽车的了解，只是无奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，都一一放弃了。下面给大家准备了一组图解汽车文章，结合图片剖析汽车内部结构
而缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内，在气缸内直接与空气混合。ECU可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间，高压的燃油喷射系统可以是使油气的雾化和混合效率更汽油机缸内直喷系统简称GDI(Gasoline Direct Injection),又因为燃油是分层燃烧，又称FSI系统(Fuel Stratified Injection)。汽油直喷就是将燃油直接喷入到气缸内。汽油直喷与进气管燃
缸内直喷工作原理这一技术是用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术，先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100首先，发动机在进气行程活塞移至下止点时，ECU控制喷油嘴进行一次小量的喷油，使气缸内形成稀薄混合气。在活塞压缩行程末端时再进行第二次喷油，这样在火花塞附近形成混合气相对浓度较
