关于单车链条松紧度标准，这是车友们应该关注的重要问题。需要使用链条卡尺，测量时，链条尺经过卡量，如果链条尺全部落入链条，这时显示链条拉伸度为1.0以上，交通链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮基地距的约为2%-3%。链轮装在轴上应没有倾斜和
ˋ﹏ˊ 1、主要是调主、从动轮间的距离，也可以改变链条的长短。2、链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链板输送机传动链条的松弛程度要合适链板输送机在工业生产中也是常用到的设备，其传动链条的松弛程度要和不锈钢链轮磨合好，太松的话容易造成脱链或者磨损，太紧的话影响消耗
˙△˙ 如上图所示，测试链条幅度时尽量要保持在中位置，这种状态下链条的松紧度就会最为适合，既不会存在过松现象，也不会有过紧的可能。通过以上的介绍可以看到，链条的传动过程中必须要就非标链条而言，主要是对其松紧度上有要求。要求非标链条不能过紧也不能过多松，因为一旦非标链条过紧的话，就会在副轴与后轮缓冲体之间构成一个较大的强迫性的牵制力矩，在
˙△˙ 输送链条张紧度上下应该有20-30毫的活动量。从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%，太紧易磨损，太松易跳动和脱链。上下拨动链条查看最高处至最低处的距离距离小于20mm则太紧距离大于25mm则太松第二步检查链条的磨损情况查看牙盘的牙齿左右是否偏磨第三步松开后轮轴
