实际上不可能6个控制单元同时损坏，最有可能性的是产生所有故障码的根源是一个共性的问题，结合线路图来分析最大的嫌疑应该是转向柱控制单元J527,第二个可能性是车身控制单元J519,但拆开后排座椅下面就能看到
后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系车买了才10天，一共加过两次油，都是加的97号油，今天晚上6点发动车倒车，突然熄火，再次发动，仪表显示发动机故障。因太晚4S店下班，只好到汽车保养点检测是什么问
上海大众帕萨特电路图第二章设备使用方法一、整车电气系统基本操作1.点火开关的功能说明插入点火钥匙并将点火开关置于不同位置时，如右图所示，各档位功能如下：位置①-帕萨特B5系列轿车BBG (2.8T)型发动机电控燃油喷射系统电控单元ECU在电路中的字母代号为J220,其主要功能是控制喷油量、空燃比及排放的有害物；控制凸轮轴调整电
≡(▔﹏▔)≡ 一辆新帕萨特抛锚抢修。检查无汽油压力。在油箱底部敲了几下能发动着了，应该就是汽油泵的问题了. 拆开后座椅，汽油泵在右边，上盖板上有个盒子那是油泵控制模块，全新帕萨特新一代的燃油泵控制单元修理包展示：燃油泵控制单元、耐热胶布、普通胶布、和抱扎带。原车燃
由于右后门的车门控制模块到中央控制模块的CAN-H线路接触不良，当右后门电动玻璃升降器或闭锁电机工作振动时，接触不良的断点会使通讯中断或产生不规律的信号脉冲，干扰CAN总线的正常通(二)ANQ与AWL型发动机电控燃油喷射系统的电路组成1.空气进给系统帕萨特B5系列轿车ANQ(1.8T)与AWL(1.8T)型发动机空气进给系统主要是由空气滤清器、节气门位置传感器G69、空气流量
