柴油机低于最低轨压的意思为：出现柴油机的机油压力过低的情况。柴油机低于最低轨压的原因为：柴油机的机油油液低于1.齿轮单面磨损较重或起毛。2.启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行。3.启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死。4.启动电动机的杠杆脱钩。六：启动电动机进入啮合
您好！柴油车加不起油原因如下；1、油路堵塞导致供油不畅；2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油；3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油；4、电喷柴油机是指采这种情况一般是因为高压连接管和喷油器之间密封不严，喷油器的进油直接回到了喷油器回油管里面，没经过喷油器，使实际轨压无法达到设定轨压。此情况的检查方式如下：1)将喷油器回
4.对于柴油润滑的油泵，如CP1H,回油管堵塞会造成泵腔压力升高，油泵轴封被顶出来；燃油从油泵轴封外小孔泄露出，便于发现维修，安装时不要将这个孔封住。轨压高的失效模式及排查，以下是除此以外，如果是因为燃油管及其滤芯正常的情况下，出现了油压过低的问题时就可以简单的通过调节油压的调节阀来进行压力的调节。综上所述我们可以知道引起柴油车的油轨压力较低的原
那就是实际轨压过高了，额定轨压是标定值，就是ECU设定在多少转速要达到多少轨压。4JB1我记得是博世系统，轨压高的话你先从简单的查起，检查回油管有没有弯折或者首先是否存在机油压力表或传感器损坏以及连接管路堵塞的现象，再就是看是否存在油底内机油太少或机油太稀，后面就是检查机油泵和机油滤清器. 鄂友砍1539238
∩ω∩ 高压共轨柴油机在起动过程中，多变的环境条件和发动机初始状态直接影响柴油机的动力性、经济性和排放性[1-3]。快速建立起喷压力、缩短轨压提升时间以及提高轨压轨压低是什么原因？1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入
