1) 气门组：由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。2) 气门传动组：由凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱和正时齿轮等组成。工作原理：发动机工作时，气门由凸轮轴下面的这些发动机基本零件结构图解非常的详细，对汽车维修新手小白十分有帮助，不认识发动机基本零件的童鞋不妨来了解一下，涨一下自己的汽车知识。发动机节气门零件图发动机歧管零
气门座圈气门间隙发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。图(a)表示通过螺钉调整气门间隙，图(b)表示通过垫片调整气门间隙。气门间隙气门其实作用很简单，就是通过凸轮轴上凸轮的控制，向发动机燃烧室内输入空气或燃油混合气并排出燃烧后的废气。从其装配界面来说，气门杆部和挺柱或者摇臂配合，锁夹槽和锁夹配合，杆部和
发动机气门传动组部件结构和零件分解图气门传动机构由凸轮轴驱动的挺杆、推杆和摇臂组成。这些零件组成的机构用于将凸轮轴的举升力传递给气门总成，随着发动机运转时温度的升高，气发动机气门详细结构设计三维图发动机气门为了提高汽车行驶的安全性、动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染，世界各大发动机气门汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子节气门及
气门机构的作用是根据发动机各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，在进气行程使混合气或新鲜空气进入气缸，在排气行程将废气排出气缸。气门开闭的时刻和配气机构气门传动组主要包括凸轮轴、液压挺柱、正时链轮(或正时带轮)、正时链条(或正时带)、链条张紧装置等。轿车发动机气门传动组将曲轴的动力通过曲轴正时带轮(或正时链轮)、正时带(或正时链条
