在启动喷油控制程序中，ECU按发动机水温、进气温度以及启动转速计算出一个固定的喷油量。这一喷油量可以使发动机获得顺利启动所需的浓混合气。冷车启动时，发动机温度很低，喷入进气道电控发动机起动时，喷油量=起动基本喷油量+进气温度修正喷油量+蓄电池电压喷油量，所以要空气流量计```曲轴位置传感器```进气温度传感器``蓄电池电压信号
车速越来越快，这个车轮会带动变速箱转得越来越快，变速箱会带动发动机转速越来越高。喷油信号是由这几个方面确定的。喷油量的多少是由进气流量传感器来决定的。请写出启动后，所增加的喷油量及加浓持续时间完全由ECU通过进气温度传感器和发动机冷却液温度传感器测得的温度高低来决定。发动机冷却液温度或进气温度越低，喷油量越大，加浓的持续时间也越
发动机启动时，ECU通过()传感器检测进气量，按理想的空燃比计算供油量，控制喷油器精确喷油。单项选择题发动机实现闭环反馈的主要元件是()。单项选择题当发动机正常起动时，百度试题题目发动机起动时根据什么信号确定基本喷油量？) 相关知识点：解析进气流量反馈收藏
启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。2、柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？答：柴油机在进气行程吸入的是纯空8、发动机正常运转时主ECU 根据发动机和信号确定基本点火提前角。9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中按各缸喷油器的喷射顺序又
(^人^) 1 电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然还要采集更多的传感器信号，来确定实际工况，对基本喷油量进行电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然还要采集更多的传感器信号，来确定实际工况，对
