分层燃烧技术原理缸内分层燃烧技术如图所示，通过二次喷射实现分层燃烧。发动机进气行程活塞移动到下止点时，ECU控制喷油嘴进行少量喷油，使气缸内形成稀薄混合对于这个观点，疆哥认为，不完全错误，也不完全正确。分层燃烧的确是缸内直喷发动机很重要的一项技术，但纵使取消了分层燃烧，缸内直喷发动机依然有很多多点电喷发动机不可比拟的优点。
发动机燃烧技术主要有均质混合气压燃燃烧技术、分层燃烧技术和稀薄燃烧技术等。均质混合气压燃燃烧技术均质混合气压燃燃烧(HomogeneousChargeCompressionIgn什么是汽车发动机分层燃烧技术？这里以“大众FSI发动机”为例进行说明。大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道(共轨)到达电磁控制的高压喷射气门。它的特点是在进气
比如奥迪的TFSI发动机，其中的F代表分层燃烧技术，发动机在活塞下行时，先进行一次少量的喷油，在气缸内形成稀薄混合气，在活塞上行压缩时，进行二次喷油，利用特殊的结构或者喷射角度，让双循环的本质就是依赖更成熟的可变气门技术以及更精确的控制策略实现奥托循环与阿特金森（米勒）循环间的切换。什么是分层燃烧、稀薄燃烧为了内燃机更加节能环保，各大主机厂开始
FSI是燃油分层喷射的缩写，意思是分层燃油喷射。分层燃油喷射技术是发动机的一种稀薄燃烧技术。什么是稀薄燃烧？顾名思义，发动机混合气中汽油含量低，汽油与空气的比例可达1: 25以上。分层燃烧技术FSI 是Fuel Stratified Injection 的词头缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。FSI燃油直喷技术在同等排量下
