2、ECU中燃油计量阀控制模块故障，导致供往计量阀脉宽对应的电流错误，使得计量阀节流孔过大或常开；3、低压管路提供的入口燃油压力过高—一般情况下此故障不易ECU通过启动开关和转速传感器的信号，判定发动机是否处于启动状态，以决定是否按启动程序控制喷油。当启动开关接通
5.使用起动机驱动发动机旋转，以便喷油泵泵油。6.当玉柴发电机组的量筒或小瓶中有必然量的柴油时，将量筒放在水平平台上，比力油量，即可判断供油量是过大还是过您好，供油量调整方法是首先松开扇形齿圈(或调节叉)紧固螺钉，然后以专用工具轻轻敲打油量控制套(或调节叉)，使其左转或右转，可以改变每缸供油量大小。各缸供油量
8、【单选题】二冲程发动机一个工作循环，活塞从上止点至下止点往复移动共( )。A、四次B、三次C、二次D、一次9、【单选题】当发动机发出最大功率时，此时发可拆下喷油泵在试验台上检查调整。但是，如果没有试验台而又必须进行供油量不均的检查，也可对被怀疑缸的供油量进行粗略的检查。准备两个玻璃量筒待用。如果一
●ω● 亲，您好，很高兴为您解答。玉柴发动机油泵调油量需要校政大泵体步骤如下：1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。2、旋出后可一台新玉柴YC4108G发动机冷机难启动，热机正常，供油正以下问题都能引起：1.缸压不够。检查活塞环和缸筒是否磨损过大2.油泵启动油量小。调大启动油量。3.电瓶电量不够启动转速不够。
