进气管压力传感器出现上述故障后，发动机电脑的喷油功能会出现故障，如混合气过浓或过稀、发动机怠速不正常或加速不良、发动机运转时进气管逆火或排气管冒黑烟等1、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、发动机进、排气门关闭不严。原因可能有：1、进气歧管及其真空
(ˉ▽ˉ；) 进气歧管压力传感器故障问题有什么症状有三个症状。一是传感器内部电路短路或短路；其次，传感器的输出信号不会随着进气管内真空度的变化而变化；三、传感器输发动机进气歧管压力高的原因如下：1 .节气门开度：节气门开度越小，进气时活塞的吸气作用越大，进气歧
˙△˙ (1)进油量过多，例如燃油压力过高、喷油器滴漏、喷油过多等故障。②进气量过少，例如进气道堵塞、配气相位不正确、排气管堵塞(测量排气背压或者进气管真空度)。3)点火能量不足，例进气歧管压力传感器故障现象：1.传感器内部线路断路或短路；2.传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3.传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围；4.进气管之间的真空软管
⑤ 发动机过热，排气管易烧红。2)故障原因。① 燃油泵性能不良。② 油压调节器性能下降。③ 节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、冷却液温度传感器、产生上述故障的原因如下：1、进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号；2、真空软管泄漏或脱落；3、进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。进
发动机进气歧管压力高的原因是：节气门的开度，节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的)(1)燃油系统压力过高。2)炭罐电磁阀常开。3)进气堵塞。4)进气计量比实际进气量大(信号失真偏大)。首先依据故障码P0443(燃油蒸气排放系统净化控制阀电路)提示，检查炭
