╯﹏╰ 摘要：进气歧管绝对压力传感器在发动机D型汽油喷射系统之中，主要作用是测量发动机进气歧管的真空度变化，转化为电压信号后，与发动机转速信号一起输到ECU,ECU根据真车评懂行情百度旗下汽车信息与服务平台首页车型库经销商搜索app下载登录注册暂无数据，去首页看看吧
ˇ＾ˇ 绝对压力传感器只是一个缩写，全称是进气歧管绝对压力传感器。主要测试气体的压力，所以一般装配在进气歧管内；如果损坏，必须检查空气温度传感器的信号电压。最好请专业的进气歧管绝对压力传感器安装于节气门与进气门之间管路上。作用，检测发动机歧管内绝对压力，电控单元根据压力信号控制各工况下喷油量修正点火提前角；分类，单一式
传感器，与进气歧管压力(真空)相接触(图8-1)。MAP 传感器测量进气歧管中空气压力的变化。PCM 自MAP 传感器获取信息，指示发动机负荷，以便计算燃油和点火正时要求。歧2、后氧传感器：大于0.45V---过浓；等于0.45V---完全燃烧(一般0.7V); 小于0.45V---过稀3、进气歧管压力传感器：带VALTRANIC:绝对压力950mbar,相对压力50m bar
•支持高达18V的直接高压供电(绝对输出) •优于0.8ms的快速响应时间•比例/绝对模拟电压输出•输出钳位值可定制•AEC-Q100认证应用领域•摩托车应用(歧管气压测量) •进气压力传感器的作用1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电
要求传感器能适应温度、湿度、冲击、振动、腐蚀及油液污染等恶劣工作环境。2)有较高的工作稳定性及可靠性。3)再现性好。4)具有批量生产和通用性。5)要求小这种进气压力传感器输出的电信号具有随进气歧管绝对压力的增大呈线性增大的特性。进气压力↑→膜片变形↑→应变电阻↑→输出电压信号↑ 真空度=标准大气压-绝对压力怠速：节气门开度↓真空度↑绝
