大众没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统开启，无需手动按钮开启。如何使用上坡辅助功能操作过程非常简单。上坡前踩几秒制动板，松开后保持制动状态2秒。这个2秒的时间过程就大众朗逸并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。上坡辅助功能怎么用上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可
为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。当驾驶员用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效(工作时间为半坡起步的技巧包括以下五点：第一，心态一定要稳，不能慌张。第二，起步时左脚抬离合一定要慢。第三，离合抬到声音很大的时候也不能着急，到开始抖动的时候，也就是慢抬离合至半联动状态
大众途岳没有独立的上坡辅助开关。上坡辅助系统通常集成在车身稳定系统ESP中。如果车辆上的电子稳定程序保持开启，上坡辅助功能也将默认保持开启。ESP按钮也可视为上坡辅助的开关按钮太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的大众Polo手动挡起步的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的大众Polo手动挡起步问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
1、这款车的上坡辅助功能是在车辆上坡的时候直接介入的，所以并不用自行操作。车辆在半坡起步的时候，松开刹车，车辆会保持静止几秒，给予驾驶员足够的时间起步，避上坡辅助是为了在坡道起步时避免车辆发生后滑，速腾启用上坡辅助时，需要在车辆静止的时候踩住刹车，当驾驶者松开刹车踏板并起步时，系统将自动制动车辆约2秒，使驾驶者有足够的时间踩
