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高压共轨柴油泵图解,柴油高压共轨油泵工作原理

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高压共轨式柴油机的工作原理新式的CRD(共轨直喷)柴油发动机,可以比传统的柱塞式柴油机具有更高的功率。一台小小的四缸3.0L柴油机能爆发出将近130kW的动力,这个数据在二十年前简直共轨油泵-中路通械有限公司提供共轨油泵,VE泵总成,共轨配件产品销售和服务。CB18共轨高压泵:经济高效,适用乘用车和轻型柴油商用车

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(1) 工作原理当高压管中出现压力脉动时,它穿过量孔产生的阻力破坏了油轨侧和喷油器侧的压力平衡,因此活塞将移到喷油器一侧,从而吸收压力脉动。正常压力脉动情况下,喷射因燃油流量降高压共轨柴油系统BOSCH AG043LR EK720.5OG MB01a3LW AG043LR AG02cFG501WL2GY MB02a1.5WR MB02aMB02a/b0.75WR2*0.75WREK05 2.5R EKBT2.5R EK032.5R EK012.5V AG20e3BY EK280

⊙0⊙ 4.回油阀回油阀通过螺纹安装在高压油泵的回油位置(见图14),回油阀与进油计量阀的油路并联(参考图2),其作用是确保进油计量阀入口处的燃油压力保持恒定,这也是保证共轨系统正常工作高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵,高压油泵将燃油加压送入高压油轨(蓄压器),高压油轨中的压

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