其实上坡辅助就是为了解决我们当年考驾照科目二的时候那种溜车的恐慌而设计的，因为车子在坡道上要起步的话，手动挡车子要是油离配合不好，自动挡的车子要是油门没有跟到位，都会出现因为ESP也就是车身稳定系统，由于ESP是通过汽车的计算机来控制制动器，所以他很容易加入上坡辅助，就像装了软件一样，直接打开上坡辅助就可以了。就算脚离开制动器
而在坡道上起步溜车时就是上图中红色的那一部分发生了反转，这时候离合器虽然在给变速箱传递动力，但是由于离合器传递的动力太少，所以无法阻止这一部分反转。这上坡辅助的触发条件是系统判断汽车所在的坡面有一定角度才会介入，而且这个介入有时间限制，一般为2-3秒。也就是从刹车换到油门之间不能超过3秒，不然这个功能就会关闭，就
为什么有上坡辅助还会溜车？因为一般需要1-2秒，如果超过这个时间段，上坡辅助就会释放，释放后车就会打滑。上坡停车：大多数情况下，能停在上坡的时候肯定是非常所以首先也就可能是我们在驾车的过程当中，对于安全带也是完全没有系好，所以安全带没有插上大部分的一些车型的上坡辅助也就完全起不到任何的作用，然后也就可能
˙＾˙ 有上坡辅助之所以还会后溜，是因为驾驶员的脚从刹车踏板转移到油门踏板这一过程时间太长导致的，上坡辅助作为车辆ESP系统里面的一个功能，主要是在上坡启动是帮助车主短时间刹车控制车没有上坡辅助功能的车辆出现了溜车，就是刹车踏板，油门踏板以手刹系统配合失误造成的。自动挡变速箱是
