将油泵开启后继电器联管内产生油流，当油流量达到一定值(动作油流量)时，继电器内的动板旋转，通过磁偶力使指示部分同步转动，信号接点接通，发出正常信号，当油流量减少到一定值(返回油流供油泵常见故障分析与处理一、供油泵不吸油，压力表与真空表剧烈跳动故障分析与处理故障现象：供油泵不吸油，压力表与真空表剧烈跳动原因分析：注入油泵的引油不够
1.起动机不转。可能的故障如下：1)停电：电池严重缺电或极板硫化或短路等。蓄电池极柱与线夹接触不良，起动电路导线连接松动，接触不良。2)起动机故障：换向器与继电器J17的6/30端子为常电供电端，由SA3110A熔丝提供。J17的7/87端子为常开触点端，连接SC4515A熔丝后再连接燃油泵J6的T5a/1端子，燃油泵继电器J7的9/85端子为继电器线圈绕组末端，也
2.一个人打开燃油箱盖听燃油泵的泵油声，另一个人打开点火开关，在燃油箱盖处应，能听到2s的泵油声。若听不到泵油声说明故障在燃油泵继电器及其电路。应重点检查燃油泵继电器是否对正极短路，及检查如果继电器出现问题，油泵无法正常工作，那么是不会打燃汽车的，说明继电器已经出现了故障。继电器是属于自动控制装置，在检查的时候可以用耳朵或听诊器查看汽车继电器内是否吸吮声，或
˙△˙ 汽车油泵继电器坏了的原因是：1、蓄电池严重亏电短路；2、起动机换向器与电刷接触不良；3、启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良；4、点火开关接线松动或内部接触不良油泵继电器坏了的表现： 1、起动机不转。可能故障如下： (1)电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接
1、油泵继电器失效；2、燃油泵电路保险丝断路，电源未送达燃油泵。燃油泵总成2 发动机熄火不供油3、油泵电源接插线松动，电源接触不良；4、油泵正负极线断裂；1、更换油泵油泵的电源不是直接通过电瓶提供的，是通过点火启动开关去给继电器通电，再由继电器提供电源给油泵的，继电器出故障了油泵不能正常工作，影响发动机供油系统不能正
