这是油位传感器出了问题。汽油泵的油位传感器上的滑动电阻坏了需要更换。一、解析：根据故障码分析可能的原因：1、燃油表传感器故障。2、燃油泵控制单元故障（CST16款大众凌度油表不起报故障码燃油存量传感器1电阻太大你好，根据此车故障现象可能是油浮子触点接触不良，油浮子到仪表的线路，在就是仪表本身问题了，还有个可能就是干扰16款
B103E1B: 燃油存量传感器1 电阻太大2、重新启动发动机，故障或不再出现。技术背景：燃油存量传感器被燃油中的硫等物质腐蚀，导致接触电阻变大，当接触电阻超过150欧姆且持续时间超过设定参数时，可能导根据描述，需要使用专检对仪表重新进行编程，进入仪表点击引导性功能，进入后系统会自动形成检测计划大众夏朗仪表系统故障码显示b103e1b燃油存量传感器1电阻太大！油表不显示油量！室外温度显示负四度
奥迪A6燃油存量传感器1电阻太大的原因：1、燃油存量传感器1过脏2、燃油质量差3、油位传感器上的滑动电阻坏了4、燃油表传感器故障5、燃油泵控制单元故障（CST如果去检测的话，可能发下如下故障：1、燃油存量传感器1或2薄片电阻过高2、燃油存量传感器1或2薄片电阻过低3、燃油存量传感器信号太小过大信号4、燃油存量传感器1或2电阻过低5、
根据客户描述，车辆刚加完油只有几天，按照行驶公里数计算，此时油箱内至少应该存有半箱油以上的燃油。2.用诊断仪VAS6150B检测发现17一组合仪表故障码：B103ElB:燃油存量传感器1电阻【燃油油位传感器1电阻太大】【燃油油位指示传感器1的盖罩电阻值过高】昨天天去加油了，加了50升，加
用VAS6150诊断仪检测仪表控制单元，存有故障码“B1 03E1 B-燃油存量传感器1电阻太大(被动/偶发)”(图1)。清除该故障码后，燃油指示灯依然报警，油表指针依然不指示。根据故障现象及用1 这是油位传感器出了问题。汽油泵的油位传感器上的滑动电阻坏了需要更换。解析：根据故障码分析可能的原因：1、燃油表传感器故障。2、燃油泵控制单元故障（C
