摘要：一起波音737-800飞机燃油增压泵低压灯亮的故障，在排故过程中险些走入弯路，通过分析指出，理清对系统和部件功能的理解，对故障的排除有较大的帮助。1、故障背景某日一架波音737低压回路为开式回路。低压齿轮泵输出压力油的一部分润滑冷却转动部分的驱动轴和差速器驱动轴。大部分压力油通过过滤器10到达阀8,控制动力换挡，到达阀6控制主离合器25、26、27
⊙﹏⊙ 1、检查时，打开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油。放气螺钉处无柴油流出，且泵油时阻力越来越大直至无法泵油。此时油泵回油管无油流出，松开进油管时，燃油呈喷射状态，说明喷油泵内不上油(1)吸油：吸油过程中，出油阀关闭，进油阀开启，泵活塞随着凸轮轴凸轮的旋转而向下移动，此时泵腔内压力降低，燃油从低压油管吸入泵腔。2)压缩：压缩过程中，出油阀关闭，ECU控制进油阀也
东风天龙故障码燃油低压升压泵开路故障处理1、发动机不能起动1、缺油检查油箱是否有燃油、油管内进空气(包括油箱上的出油管处) 2、检查ECU是否有电，打开点火ECU控制直流电动机通电带动叶轮旋转，在进油室处容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下叶片紧贴泵壳，将油经窄小缝隙由进油室驱至出油室，在出油口容积减小，形成高压油从出油口泵出
?＾? 1,判断依据：将喷油泵放气螺钉松开，用手油泵泵油，此时流出的油中含有气泡。燃油中含有气泡，会是发动机运转不稳，甚至会自动熄火，但这种运转不稳往往没有一定的规您好，根据您车的故障分析，像这种情况一般都是高压泵前端的计量单元开路了导致的，你需要把高压泵计量单元拆开，用风枪给他吹一下，然后检测一下计量单元前面的两
根据你的故障描述分析燃油泵控制模块线路肯定是有问题的，它显示没有通讯，要么就是通讯线有问题，要么就是搭铁或者是电源线有问题，如果检查搭铁以及电源线都没有问题，那么还需东风天龙故障代码为燃油低，升压泵开路故障的检查处理方法：1、检查油箱是否有充足的燃料、油管内的空气(包括油箱上的排油管) 2、检查ECU是否有电，打开点火开关，用万用表检查J3
