四缸柴油机供油角调整步骤如下：1.拆去第1缸高压油管，并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管，把油门放在最大位置，转动曲轴排除油路中的空气。然后1 设定供油提前角观测点首先需要从柴油机喷油器上卸下高压油管，装上定时管，定时管管口朝上，拧紧接头螺母，让油门手柄置于油门全开位置。为方便观察，可以用手指
别看行轮上的刻度那是在柴油机没磨损的情况下可以看的拆下气缸盖使活塞处于上止点供油位置然后上上气缸盖再调气门间隙如果夏季气门间隙为0。45(进)0。35(排)冬一、供油提前角的调整方法1、拆下喷油泵一调速器总成di一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油机额定供油量位置上。2、按柴油机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第
ゃōゃ 1. 1 供油提前角的检查方法(1)溢油法：先卸下喷油器，使高压油管出口朝上，油门全开，慢慢转动飞轮，观察油管出口处油面情况。当液面开始向上波动，表示供油开始，立柴油机供油提前角的调整方法如下：1、如果在正时齿轮装配记号正确的情况下，需要拧出高压油泵上三条螺栓的固紧螺母，再拆下高压油泵；2、如果供油太迟就减少垫片，供油太早
1、拆下喷油泵1缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达1缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，一人凝视1缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停止摇转曲轴，1)将飞轮转到第一缸压缩行程上止点前规定的喷油提前角度位置。转动飞轮时要沿着柴油机的旋转方向，不能转反。2)按油泵的旋转方向转动高压油泵传动端，使之固定在一缸供油位置，其判
方法一：1、拆下第一缸的高压油管2、转动曲轴，使第一缸活塞处于膨胀冲程始点。此时飞轮壳上的指针对准飞轮“0”刻度线。3、按柴油机运转防线反转曲轴，使检查视窗对于195型柴油机调整供油提前角要先拆下低压油管和油泵，调整喷油泵法兰盘上的垫片的数量可以调整供油提前角，供油提前角过早需要增加垫片，供油提前角过晚则减少垫片。每增减0.1毫米
