╯△╰ 您好，根据您车的故障分析，高压泵前端的计量单元本身的两条线路电压一条是从油泵继电器过来的12付电源电压一条是从发动机电脑版内部发出来的5付脉冲信号电压，需●燃油计量单元(MeUN)线圈电阻：2.6---3.15Ω ●燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1800mA ●燃油计量单元的电压，拔掉时量取ECU端两个针脚电压为24V(高端)/3.5V(低端)。24V的为电源线，3
1、燃油计量单元(油量计量阀)英文缩写有IMV 、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电源电压、信号电燃油计量单元：1、燃油计量单元(油量计量阀)英文缩写有IMV 、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电
●燃油计量单元的电压，拔掉时量取ECU端两个针脚电压为24V(高端)/3.5V(低端)。24V的为电源线，3.5V的为ECU控制线。燃油计量单元的安装位置及内部结构：计量单元在电路方面常见1、燃油计量单元(油量计量阀)英文缩写有IMV 、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分
它的接插头由两根线组成，一个是高端信号电压端，一个是低端信号电压端。高端是数字电压为24V,低端是数字电压为3.5V 电控共轨柴油机燃油计量电磁阀的工作原理Bosch共轨系统燃油计量一条到主继电器的12付电源电压，一条通发动机电脑版的5付脉冲信号电压。燃油计量单元又称为进油计量比例阀。它安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃
计量单元两根线电压不一样您好亲，两根线一根是电源线，另一根是控制线。一般两根线电压在连接状态下相差0.1V-0.2V。希望可以帮到您哦。如果我的解答对您有所帮助它一般集成在高压输油泵上，受ECU电脑直接控制。它的接插头由两根线组成，一个是电源电压，一个是信号电压。油泵计量单元是一种比例电磁阀ECU使用不同占空比的PWM波控制调节比例电磁
