排气背压5000h,以及对车载电控报警和数据存储装置，噪声等方面的具体内容.美国西南研究院等单位也开发有类似试验方法和程序. 目前，我国还没有关于柴油车的排气发动机排气背压应低于13.8千帕才算正常。发动机在保养时，发动机排气背压过高，一般表现为：1。发动机有油有火，但就是发动不起来，或者加速性差，无法提速；2.加速进气管“回火”，
举例说明：柴油发动机：VOLVO TAD941GE 备用功率：308kW/1500rpm 消音器：6时从销售资料中查得：废气流量Q=52.2m/min 排气温度：T=539℃ 排气系统最大允许排气背压：l0kPa 柴油机油正常范围是3-5个压力，而怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa，中速或高速运转时低于0.2 mpa，说由于机油还有冷却散热功能，
500kPa，柴油机的一切正常机油压力范畴是600kPa～1000kPa，发动机怠速运行时气压应不少于100kPa。机油压力值处在正常的范畴时才可以确保汽车机油能传至汽车发动机各位置，过高或过0.3~1.0bar之间。增压器在原理上分靠内燃机曲轴带动的机械增压和靠废气能量带动的涡轮增压，自然吸气发动机的进气是由气缸吸气行程带动的，进气歧管内的气压始终低
6个低于13.8千帕。国六排气管背压应有6个低于13.8千帕才算正常。发动机在保养时，发动机排气背压过高，表现为1。发动机有油有火，但就是发动不起来，或者加速性差那么，我们的柴油机下排气怎么样才算是正常的呢？一般情况下我们的柴油机下排气正常工作的时候排出的废气几乎是没有颜色，将近透明的，如果是工作不正常的情况下排出的废气可能会出现
