╯△╰ 三元催化器也是这配件比较贵。新的要大几千，现在的国6排放的部分车型带有GPF颗粒捕捉器，当颗粒捕捉器需要再生或堵塞后，也会影响车辆的正常工作状态。排气背压过低排气背压过低会1、排气背压是指：排气背压是指发动机排气的阻力压力。当排气背压升高时，发动机排气不畅，从而影响发动机的动力。2、排气背压对发动机的综合性能影响很大。一般
≡(▔﹏▔)≡ 简单理解，排气背压也可以看作是排气阻力，它的产生来自于排气管的弯曲、交汇等等。排气背压越大，说明排气阻力越大，废气越不容易排出；排气背压越小，说明排气阻力越小，排气越顺畅。按2，发动机进气量测试发动机大负荷工作时的进气量会比较明显的低于正常车辆。3，VVT工作周期全油门行驶，发动机转速升至5200转以上，故障车VVT工作周期频繁。4，排气背压测试故障
?▽? 一般情况下，气道峰压值是在5到10厘米水柱，以不超过45厘米水柱为宜，通常设为40厘米水柱，肺部的顺应0.3~1.0bar之间。增压器在原理上分靠内燃机曲轴带动的机械增压和靠废气能量带动的涡轮增压，自然吸气发动机的进气是由气缸吸气行程带动的，进气歧管内的气压始终低
˙﹏˙ 6个低于13.8千帕。国六排气管背压应有6个低于13.8千帕才算正常。发动机在保养时，发动机排气背压过高，表现为1。发动机有油有火，但就是发动不起来，或者加速性差即：拦截随着载体上沉积的颗粒越来越多，当DPF中的碳烟达到一定量之后，排气背压增大柴油机性能便开始下降，将启动再生功能，使碳烟颗粒燃烧，进而达到清除碳烟目的
∩ω∩ 发动机排气背压值应在13.8kPa以下才正常。发动机维修时，发动机排气背压过高，一般表现为：由于增压器维修时间和成本问题，我们决定先排查排气背压，安装好排气背压表后启动车辆，发现怠速正常，但当发动机加速到2000转时排气背压已经超出上限值(0.2bar)很多了，明显有爆表的趋
