点火线圈工作温度一般不超过80℃,否则造成点火线圈过热。点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，加速点火线圈损坏。好了，今天小编大家介绍的怎么判断点点火线圈的工作温度大多不超过80,否则点火线圈会过热。如果点火线圈过热，点火线圈内部的绝缘会熔化，点火线圈会损坏。好了，今天就有这么多汽车小编的朋友们关于如何判断点火线圈坏
1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点火线圈，避免导致新换的1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用
ˋ０ˊ 1、通过电脑检查仪，插入OBD接口读取故障问题码，假如显示某缸有间歇失火故障问题，大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题，需要更换。2、发动机怠速时，通揭阳市范成：__ 发动机运转中，检查点火线圈好坏亦可根据温度判断.微热者良好；烫手者不良或损坏.另外，将可疑的点火线圈装在点火系统完好的汽油机上进行跳火检查，可鉴别出好
(5)如发现某个缸火花塞无火或工作不良，可拔下该缸高压分线，连接一个新的火花塞，在缸外距缸体8mm处跳火，如正常，说明故障在原装的火花塞。行驶中突然出现无火或如何判断点火线圈故障：简介第一，怠速时，车身抖动，震动明显。看排气管，有清晰的断断续续的汽车排出的废气流。同时排气管震颤剧烈震动，可以清晰听到“突突”声
