˙△˙ 图2-2-5是安装燃油压力脉动减振器前后燃油压力对比，不装燃油压力脉动减振器时，电动汽油泵出口处的压力脉动约为15kPa,安装然油压力脉动减振器后，压力脉动可以降低到2kPa以下。七、4.简述下图中，汽油泵控制电路的控制过程？答：此图为叶片式空气流量计的的L型电控汽车油喷射系统，当点火开头接通起动端，汽油泵开头继电器内线圈L2通电，继电器触点闭合，电源向
大多数燃油泵继电器的外壳上都有一张图表，标明这些端子的位置。如果不可用，请尝试查看连接在继电器安装底座上的导线。通常，两条细线是控制电路端子，其余的粗线连接到电源电路端子。燃油泵电路如下图所示，燃油泵和燃油量传感器封装在一起。燃油泵在继电器J17的控制下工作，燃油量传感器将燃油箱内的燃油量转变为电信号传送给仪表板中的控制单元，控制单元将信号转
①吸油凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。②泵油当偏心轮不受ECU控制的电动汽油泵控制电路的检查以波许L型汽油喷射系统为例，该系统的电动汽油泵不受ECU控制
＋▂＋ 检测汽车燃油泵控制电路的方法：找到燃油泵继电器。燃油泵继电器的位置因车而异。大多数继电器位于车辆仪表板下，靠线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来
