∩０∩ 问题好像不是出在喷油嘴这一块。建议楼主考虑一下：1.怠速马达和节气门（拆下清洗）2.汽油滤清器（换喷油泵造成泄压的主要原因是燃油中有异物或水份，喷油泵泄压主要是泵头内部柱塞因异物磨损造成密封不良导致泄压，一
1、按照您说的您的情况，车子更换喷油嘴，这个是没有什么问题的，只不过是消除这个车子的故障，对于车子以后不会有什么影响。2、如果说是新车就出现这种问题的话，意思是加到劣质柴油把喷油嘴给伤了对头，所以建议大家千万不能加劣质柴油，不然伤不起啊！2019-12-20 0+1 重庆徐工机械设备9
喷油嘴脏会导致油耗变大，怠速抖动，尾气味道大等情况。排气方面，一是要注意检查三元催化，二是要注意排气管是否结冰。>>汽油泵泄压很多车主会遇到第一次打火失败，第二次便会成功的可能原因：A、油泵处泄压；B、油压调节器处泄压；C、喷油嘴处泄压；解决办法：参照文末的检测方法。4 无燃油压力或燃油泵不工作故障现象：无法着车可能原因
断定问题就出在3缸喷油嘴回油阀热车间隙过大泄漏厉害导致，冷车间隙小一点，再加上有冷启动预热装置喷油嘴也是螺牙固定的，螺丝装得不好可能会引起泄压是有可能的，如果个别油嘴有裂隙也会存在泄压的可能。追问： 也就是说泄压的可能性很少发生吧追答： 除了上
喷油嘴故障通常出现Z010、Z030报警↓↓↓ Z010为油嘴泄油压力即电磁阀线圈异常报警，主要原因为柴油里有水分和杂质对电磁阀线圈有一定磨损，造成停机后油嘴泄压时间过短，不影响正常喷油器故障的原因如下：1、喷油器雾化不良：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化
