机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的油压碟刹，原理是以油液为介质传递压力。优点是油管压力不受弯折的干扰，而且在力的传递中损耗最小，发力直接。仅用轻轻捏下，就能提供强大的制动力。油压碟刹在低端的山地车中也比较
油刹又叫油压碟刹由油管、卡钳、来令片和碟片组成。它的刹车原理是车手对刹车把施加力量，刹车把通过刹车线或刹车油将力量传导至卡钳上的活塞，将来令片推向碟片，来令片与碟片摩擦，将有的车架还仅支持半外走的刹车线，需要转换才能用上油管，而很多车架还是传统山地车使用的方形碟刹柱
碟刹是靠碟刹卡钳夹住刹车片来使车轮停转。卡钳里有两片摩擦片，分别在碟片两边，当手捏闸把时会拉动刹车线带动卡钳内的摩擦片夹紧刹车片；如果是油碟，闸把里有一然后我们来清洗来令片表明，可以用一些脱脂剂，比如我常用的精密仪器清洗剂，或者也可以实用专用的碟刹清洁剂，也可以用洗洁精+牙刷多清洗几次。完成后开始深度清洁。使用细砂纸，慢慢
原理一样的都是摩擦制动，把机械能转化为内能。钻孔是为了减轻重量，散热，及时排除碟片与来令片间的沙1 油压刹车的基本制动原理所有的油压碟刹都基于同样的工作原理，即刹车手柄通过一定的机构推动活塞，在刹车油内制造一定的压强，这个压强作用在一定面积卡钳活
1、油刹：油刹通过刹车把推动油壶里面的刹车油，这时候刹车油同时推动卡钳的活塞。令来令片和刹车片产生摩擦，从而产生制动力。刹车原理更复杂。2、碟刹：碟刹能够给刹车把拉动钢丝，推来令片的驱动是靠线的牵引，或者刹车油的推动，推力决定了刹车力度的大和小(不考虑摩擦力的大小)但是点刹就要考虑到摩擦力的大小，考虑到碟片与来令片的切合程度。点刹：轻轻按压刹车
