低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气，对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。工作时因为高压油泵工作时造成的强大负压吸入空气，重点检查油箱出油口是否通畅，过滤是否有
遇到低压油路漏气时，首先检查柴油滤清器、喷油泵等处放气螺钉是否拧紧；再检查油路各个管路接头，特别是软管部分容易出现渗气的现象，应仔细查看，查明原因，必要时予以排除。打开放气螺1、低压油路吸入空气低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平，空气由
这种故障有时容易排除，有时因不知空气从何而入，往往不易排除。现将一些排除方法介绍如下：１．柴油箱中柴油用尽，油箱盖通气孔堵塞，油箱内形成真空，空气被吸入建平县网友回复：……若油路中进入空气，可采取以下方法排除：1. 低压油路中进入空气的排除方法.对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气.对于没
≥＾≤ 如果柴油机低压油路油路中的空气排不尽，柴油机运转一段时间后，排气管排气会变声，且间断地冒白烟，转速下降，工作无力，严重时自行熄火并启动困难。油路中的空气低压油路指从油箱至喷油泵低压腔这一段油路，高压油路指高压油泵中的柱塞腔至喷油器这一段油路。在柱塞泵的供给系统中，高压油路不会有空气渗入，有漏点存在只会
＋ω＋ 你好！这种情况多半是燃油箱没油了，油泵把空气抽到高压油管里面造成的，解决的办法：把燃油箱加足油，将燃油滤清器上端闭封罗母拧松，转动机器使其燃油泵柱塞工作1,判断依据：将喷油泵放气螺钉松开，用手油泵泵油，此时放气螺钉除有柴油流出，但流量较少。若油量正常，则将输油泵螺塞松开，检查弹簧是否折断，活塞是否滑动不良，无
