不能。卡式飞轮塔基它的安装方式是直接插在后花鼓,即后车轴的塔基上,并以一个螺纹式的飞轮上盖进行压紧。与旋飞塔基不通用,因此不能更换,各有配套的塔基,塔基这就缩小了飞轮内部口径的周长,周长小了可排列的齿数自然就少了,驱动比就变大了,同样轮径同样蹬一圈,卡式飞轮轴的比旋式飞轮轴的多跑大约40厘米。继续关注明天说一说卡飞山地
5、后期保养。旋飞如果磨损或棘轮损坏,就要整个更换,而卡飞可以单独更换飞轮片或棘轮,象最容易磨损的最小11或12齿盘都是单独的,更换更加方便。6、对于踏频的调整。这一点是最重4、要换花鼓、飞轮、后变速、后变速手柄。。。因为旋飞是最高7速,卡飞是最低8速,是不兼容的。5、
搞不起来,旋飞的花鼓只能安装旋飞,要升级八速飞轮就需要更换花鼓了,建议去咸鱼上淘一个兼容十一速的山地车卡式飞轮(卡飞)和旋式飞轮(旋飞)之间不可以通用。卡式飞轮必须安装在卡飞专用花鼓的塔基上才可以使用。卡飞安装时是插在塔基的花键内外侧用锁片锁紧。棘