雪天开车不要过于依赖ABS、EBD等高科技刹车系统导读：车主指南整理了雪天开车不要过于依赖ABS、EBD等高科技刹车系统的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。寒冷的冬季，经常为什么说ABS在积雪路面上会增加制动距离呢？这就要先了解一下ABS的工作原理了。上图是一个ABS的结构图，ABS未启动时电磁阀6打开，电磁阀7关闭。当驾驶员踩刹车时刹车总泵推动刹车油产
＞０＜ 先回答题主的问题，积雪道路行车带有ABS的车刹车时按正常情况踩就行了，当车轮抱死时ABS会自动启动对刹车进行干预，不需要我们人为点刹，因为你点刹的速度和ABS差太远了，对制动效果没以上关闭ABS，都牺牲了车辆的稳定性和可操控性，在日常驾驶中严重得不偿失，突发复杂情况急刹，专业人员
以往普通情况下要狠踩刹车才会介入的ABS,雪地模式下在非紧急情况也会开启。高性能车配置TRC+ESP 另外有一些高性能的车型还配置了牵引力控制系统(各厂家叫法不同，奔驰叫ASR、丰田叫T高速上面因为有车所以路面还算不错，可是出口的回旋上面就是那种冰水混合的状态，带着刹车刚开始大一点
答案：错误解析：术业有专攻，ABS系统主要是在紧急制动时，防止车轮抱死。但在冰雪路面上紧急制动时，它无法有效的缩短制动距离。因为(ABS)是防抱死制动装置防止侧所以我认为即便汽车有ABS和ESP，但是考虑到冰雪路面摩擦力很有限，其作用效果肯定会大打折扣，因此我认为除非紧急情况下你来不及多做选择了只能一脚刹车踩死，否则尽量使用低档位行
1.要保持足够的刹车距离。在冰雪路面上，即使有ABS车辆的刹车距离也会增长，必须提前刹车，保持车距。2.不要忘记控制转向盘。在制动时ABS系统为驾驶者提供了可靠冰雪路面abs刹车时，千万不要采用点刹，一旦踩下了刹车，就要一直踩着刹车不放松。对于配备了abs刹车系统的车辆，遇到冰雪路面要紧急制动时，一旦采用了点刹，就会
