2011 宝马X5 3.0T N55发动机故障码2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高/故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。压力过低。启动正常。加速也正常。故障码可以系统按N55 发动机最理想的耗油量和运行平稳性调节压力。只有在高负荷、低转速的情况下才需要200bar的压力。高压泵的结构与N53 和N54 发动机的高压泵相同。N
连接CGDI宝马神器进行诊断，故障码为“混合气调校”，而且当前存在；可以清码，但是重启车辆后又会出现相同的故障码。测量燃油压力，数值在正常范围内，拆下另一辆车相同的火花塞对如果是显示油轨压力低，应该先查高压油泵再查油箱里的低压油泵，以上两种情况都需要更换相应的零部件。汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机启动困难、不着车，汽车漏油、漏
检测前准备步骤：1、燃油系统压力释放燃油系统压力释放的方法：① 起动发动机，维持怠速运转。②拔下油泵继电器或油泵的电源接线，起动发动机，使发动机自行熄火宝马X5N55发动机报燃油的高压，可信度，压力过低参与回答(11条评论) {{item.nickname}} {{item.pubtime}}回复{{item1.nickname}}回复{{item1.othername}} 查看全部回复{{it
这款N55的发动机使用的是Bosch高压泵，安装在真空泵的上部。真空泵的传动机构通过挺杆驱动高压泵工作。如图3所示，缺少了挺杆，高压泵工内部的活塞工作行程不够，N55的高压油轨内的油量和压力由高压油泵控制，具体是由流量控制阀和压力控制阀两个阀门共同作用。它能够在高压油轨没有充满燃油的情况下，使其达到工作压力(不懂其原理)。如果压力或
N55的高压油轨内的油量和压力由高压油泵控制，具体是由流量控制阀和压力控制阀两个阀门共同作用。它能够在高压油轨没有充满燃油的情况下，使其达到工作压力(不懂其原理)。如果压力或1.燃油压力传感器燃油从燃油箱处通过电动燃油泵经供给管路以5bar预压输送至高压泵内。预压值通过燃油压力传感器来监控。电动燃油泵根据需要输送燃油。在此使用源自N54、N53和N63
