2.供油不足：怠速时，供油量小，各缸供油量稍有变化，就会导致各缸工作状态不同。这种怠速时各缸供油不均匀会导致柴油机怠速。需要去修理厂检查，发现(查成交价|参配|优惠政策)问题及时1，还和机油温度有关，所以机油压力受黏度影响会比较大，导致供油不畅。这很正常；更换机油滤清器2。一般来说热车状态下，所以机油压力会比较大，本身转速就不高
∩△∩ 车用柴油机燃油供油不足的主要原因如下：(1)油量调整螺栓锁紧螺母松动、调整螺栓移位。2)节气门限位螺栓发生移位(锁紧螺母松动)。3)出油阀漏油、喷油泵高1.低压油路的影响如果启动柴油机时排气管不冒烟，且无发动征兆，或柴油机工作时自动熄火，说明柴油机供给系统低压油路供油不足或不供油。1)油路不畅通。由低压油路的组成
动力不足症状：1.反映在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，柴油发动机动力会明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；2.排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升…排气管道或接头如果漏气，排气压力会降低，增压器转速下降，进气压力减小，从而导致柴油机动力下降。进气系统(包括进气道、中冷器及各接头)如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合
?△? 1.堵塞。柴油中含有一定量的机械杂质，加之外来的机械杂质，在供油过程中被过滤在油路中的滤网和滤芯片，或堵挡在管道狭隘处(如管道凹瘪、管道内有固定的金属物)如果两者在对准以前就有油溢出，说明供油提前角太大，供油过早；如果超过了才有油溢出，说明供油提前角偏小，供油过晚。值得注意的是，对多缸柴油机，需专用玻璃管和指针，测量第一缸在压
⑤ 调速器调节齿杆最大油量的调整螺钉调整得过小，或操纵臂限止螺钉调整得不当。⑥ 喷油栗内有空气2.柴油机技术状态下降。长时间工作后，柴油机的运动部件磨损，配合间隙增大，特别是燃烧室部件的密封性变差，泄漏增加，如活塞、活塞环、气缸套的磨损，使缸内压缩力
