1、一般情况下，用起子或扳手拧松喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈。用手按压手动油泵15-20次，至排出的柴油连续通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。拧死放气螺钉，将手动油泵按5、假如采纳上述办法后仍不能排尽空气，则说明空气现已进入高压油路。此刻，可以拧松喷油泵上的放气螺栓(回油溢流阀)放气，或拧松出油阀紧座，再用手油泵压油，直到
∪０∪ 1、左旋手压油泵的锁紧帽，手压油泵处于泵油模式；2、打开柴油细过滤器的放气伐；3、上下移动手压油泵，手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压导致柴油发电机组难以启动或者动不动就会熄火。那么及时清除空气就可以恢复正常。通常有如下几种常见的问题和解决方案：一、如果手头无松开管路中接头的扳手
柴油发电机柴油管理系统中有气体。检测燃料管道接点是不是收紧，排除汽油模块中的水蒸气。首先旋开喷油泵及燃油滤清器上的换气螺栓，用手泵泵油，及至所外溢的的柴油中无冰晶后旋紧换气2、如果拖车式发电机，在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵后松开从柴油滤清
ˇ０ˇ (1)常规方法：用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回图1 电控机手油泵排空气图2 活塞式手油泵结构图2、非常规方法(1)若身边没有打开喷油泵上放气螺钉的合适螺钉旋具或扳手，可先拧开手动油泵，然后松开从柴油滤
低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。三是手油泵活塞柴油机的手动泵通过“输油泵”和“柴油细滤器”泵油和排气。抽排气工作如下：1 .向左转动手泵锁帽，手泵处于抽油状态；2.打开柴油精滤器放气阀；3.上下移动手动油
