90年代初的桑塔纳相当于现在什么级别的车？随着社会的不断发展，人的生活水平逐渐提高了，所以同一辆车，在不同的时代，价值是大不同的。对于在九十年代的人来说，能买的起小汽车，就说明桑塔纳的价格最低也要15万元，可能在现在看来不是很贵，但是对当时的人们的生活水平来说，这可是"天文数字",在当时，一份收入不错的工作，每个月可以赚个200块钱，也就是说一年不吃不喝可
≥﹏≤ 可以说，当时开着桑塔纳，就像现在路上跑的那些百万级别的豪车一样有面子。很多年轻的朋友，应该都不知道桑塔纳曾经有这么高的地位吧。话说，90年代的时候，你家买得起桑塔纳吗？有没有开富豪。在八九十年代买得起桑塔纳的人，现在开保时捷都算家道中落。大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从198
一向称为神车的桑塔纳2000售价都19万多，当时应该算是豪车了，据说在我们的小县城当时也就两辆。帕萨特接近二十五万，因为销量不佳而停产的国产夏利也要七万八，像哪些宝马、奥迪价较长的车龄就意味着较低的售价，96、97、98年桑塔纳2000的价格都差不多，都在一万元左右，这辆车虽然外观一般，但无大事故而且车况不错，还是比较值得购买的。二手
∪ω∪ 曾经的辉煌1997年上海桑塔纳，一个年代的见证，经典中的经典，本视频由小姚睡醒啦提供，7097次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台帕萨特B3~B4一直到B5都有他的底子做衬托，当时德国大众以半CKD形式引进国内由当时如日中天的“上海大众”投入生产，取名桑塔纳“时代超人，其它车企无法满足生产
