一般情况下点火线圈10万公里更换一次，但是这10万公里并不是固定的周期，只要点火线圈工作正常，就无需更换。作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电锋范点火线圈23万公里需要换的。点火线圈每10万公里检测一次，出现老化或者损坏时进行更换。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，
我十万公里开始坏的。第一个在四儿子店换，线圈420，人工60。于是在京东花390买了三个火炬线圈放尾箱点火线圈10万公里换一次，点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻
那么最好也全部一起更换，因为其他的也是差不多状况；如果只有1个或2个点火线圈出现故障，但是其他的没受影响，使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你就直接更换那坏掉的点其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同
发动机点火线圈厂家没有明确说明需要多长时间更换，也没有说明多少公里需要更换，但是在我实际维修过程中发现，不同的车型，点火线圈损坏的时间或公里数都不一样。汽车发动机的点火线圈如果火花塞长期使用不更换，火花塞电极间隙会变大，影响火花塞点火。如果火花塞长期使用不更换，火花塞电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。点火线圈可以将12v
一般情况，点火线圈每十万公里就需要更换一次了，如果在行驶的过程中，发现机动车发动机经常抖动，加油无力，动力缺失，那也要去检车点火线圈有没有出现问题。平时不能忽视这些零部件，要作为损耗品，汽车发动机的火花塞是需要定期更换的，但是大部分车主并不知道究竟什么时候该换。结果有些人遇到无良商家，被忽悠着换下了原本还能继续使用的火花塞。而有些人则一用到底，
