一般10万多公里就需要拆换一次点火线圈。在汽车发动机运作时，点火线圈上常常有数十万伏的超高压浪涌电流，因为它长期在高溫、多尘、震动的工作环境，难以避免会造成衰老乃至损坏，汽车的点火线圈是非常重要的，使用一段时间之后如果出现了问题就需要更换，那么点火线圈20万公里没有换过有影响吗？目前汽车的点火线圈的使用寿命普遍都在10万公里甚至10万公里以上，因
点火线圈每10万公里检测一次，出现老化或者损坏时进行更换。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要那就是12-15万公里更换一次！如果车子的公里数很少（5万公里之内），在保养的时候发现1-2个点火线圈出现故障的话，可以不用一起更换，只需要换掉那个坏掉的即可，这样能省下几百块；
点火线圈需要10万公里更换一次，在发动机运转时，由于长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的1、正常点火线圈通常在10万公里-12万公里左右换一次，为了更好的使用效率，建议每10万公里换一次点火线圈。另外，如果点火线圈有损坏，不管有没有到10万公里都需要
摘要：点火线圈需要定期更换，由于点火线圈在高温、多尘、振动的环境中工作，使用一定时间后会出现老化的情况，一般是10万公里-12万公里时出现，因此建议每10万公里换一次点火线圈，如果损因为火花塞正负极之间是有一定距离的，这称为间隙，随着火花塞的使用，间隙会越来越大，间隙越大击穿空气放电需要的能量就越大，长期不换火花塞会增加点火线圈的负担，容易损坏点火线圈，
随着时间的推移，点火线圈也会老化，需要更换。一般来说，点火线圈的更换要看它的使用寿命，正常点火线圈的使用寿命通常在10万公里-12万公里左右，为了更好的使用效虽然说厂家建议每隔三至五万公里就更换一次火花塞，但其实火花塞比我们想象中更加强大，通常八万至十万公里再更换也不迟。但是火花塞也不能太长时间不换，曾经就有一位车主因为20万公
