宝马740混合气过浓，引起发动机运行不稳定，动力不足，怠速抖动，尾气排放超标等问题。二、故障排查：1. 检查故障码：使用OBD故障码读取仪，检查发动机控制单元中的故障码。如果出“基础设施规模是宝马进行氢燃料进行量产的先决条件，期望全球加氢基础设施会进一步扩张，在未来5到10年达到一定规模，成本方面的目标是降到与纯电汽车相同。”Juergen Gul
宝马740Li车怠速抖动加速无力1、宝马740燃油低压传感器在发动机缸盖里面的活塞壳上。2、燃油低压传感器用螺栓连接在电动燃油和高压泵之问的燃油供油管中，利用燃油了田玉传感器测量供给管路中的燃油
宝马740,搭载6PH-21(电子排挡)变速箱，用专用设备检测，报驻车锁止器传感器导线故障，L1,L2,L3,L4。这种故障就是变速箱电脑问题(很多宝7的车都报这种故障，几乎已成为通病),也不需要更换电脑版总成，单11A201 - 燃油低压系统，燃油压力：压力过高11A202 - 燃油低压系统，燃油压力：超过最大值如果不存在有关低压传感器的故障代码存储记录，低压传感器仍可能已经开始损坏，可以通过下面的
˙△˙ 氧传感器的功能被监控，DME中可识别氧传感器的功能故障，例如由于使用了含铅的燃油所引起的故障。将废气触媒转换器前的氧传感器信号同废气触媒转换器后的信号进行比较。通过特不可能还有这么高的压力.由此判断低压传感器损坏，于是更换低压传感器，启动车辆，发动机怠速运转正常，没有抖动，路试车辆加速有力.再次通过两种方式检测低压系统油压，两种油压显示一致，实际都在
