进气歧管积碳严重会导致发动机进气不良，造成发动机无力，怠速抖动，同时混合气过浓，动力有明显下降，还会伴有一定一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞
进气歧管积碳严重会导致发动机进气不良，造成发动机无力，怠速抖动，同时混合气过浓，动力有明显下降，还会2.1进气歧管中的积碳发动机运转时，进气歧管中的气体流动状况直接影响到进入气缸中的混合气质量，当进气歧管中存在较多积碳时，其中气流的流动性能必然会受到影响，混合气的质量会降
(#｀′)凸 挖煤”作业，从节气门、进气歧管、进气翻板、进气门背面开始，药剂的浸泡（那会儿还没有流行核桃砂）喷油嘴上面的积碳，会堵住局部喷油口，使喷油量变少或者改变了喷油的方向，会导致汽油雾化燃烧不充分，
进气歧管积碳严重表现就是：导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象：1、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进空气中也有少许的水分和灰尘进歧管里面也有汽油的油气会粘到进气歧管壁上，经过长时间的积累就会形成积碳，进气门最多积碳，因为那里有油会粘很多灰尘，积碳一多就会吸附汽油，特别是
因为发动机产生积碳之后就会出现动力不足的情况，这时更换抗爆性更好的燃油，比如92号换95号，95号换98号等，发现汽车动力出现了明显变强，就可以断定是发动机积碳问题。那么，如何进气歧管积碳过多会导致什么进气歧管积碳严重表现就是：导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象：1、对于化油器式或
