(ˉ▽ˉ；) 一辆行驶里程约53000KM的大众奥迪A6L2.7TDI轿车。车主反映：该车在行驶中故障灯闪烁，动力不足，加不上油，熄火后无法启动。读取故障码，油轨压力过低(偶发),计量阀故障(偶发当油腔内的油压克服出油阀弹簧的预紧力时，出油阀打开，油腔内的燃油进入油轨内，正常怠速情况下，一汽奥迪Q5 轿车柴油发动机燃油系统高压油轨内的燃油压力为：3.5～4.5 MPa。
检查发现故障码“P008800:燃油油轨/系统压力过高”。参考交车PDI的里程数(12Km),44Km的行驶期间内，故障一共发34次。分析要点--GFS引导测量值确认问题：无论是GFS还是故障经过分析油轨的高压是通过高压油泵打压后形成，所以怀疑是高压油泵磨损导致压力不够，订货更换高压油泵后试车，故障依旧，当维修处在困难阶段时查阅ELSA发现油轨与燃油压力调节阀不能进行拆装，此
东汇�** 2020-07-13 p008800燃油油轨/系统压力-过高.. [发动机：CAD] [车架：LFV3B28R2D305***] 厂牌：奥迪车型：Q5 年份：2013 状态：已回复cy_lms回复：2020-07-13 17:08:23]油轨压力低主要是由柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障等引起的。2、解决方法如下：检查高压共轨的压力。如果压力不正常，更换传感器是没有用的，请检查引向压力的东西(如：柴
油轨上的压力调节阀有故障了（不灵了）可以用替换法测试2.油轨压力传感器本身有故障了（内部接触不良）同样替换法3.线束有故障了，ECU信号不能正常传递（线路接触笔者根据了解到的信息，结合3.0TDI柴油控制系统原理逐条分析如下：1.气缸压缩压力达到27bar,说明该车有足够的气缸压缩压力。之前检查过进、排气系统正常，所以可
╯▂╰ 你好，奥迪柴油版报这个故障码一般有两个原因，第一就是高油泵损坏，第二就是油嘴损坏掉了，先把油泵上面的计量单元拆下来看一下里面有没有金属粉末，希望我的解答压力表显示2bar。连续测量两次，压力表显示的油泵压力明显低于正常值，怠速正常值约在4bar以上，最高不会超过6bar。从油箱里面拆出油泵总成。油泵插线头有烧蚀痕迹，里面插针左右晃
