不是的，具体解释如下：若前牙盘固定（假设放在图中的2档)，后飞轮可变换，当脚踏脚蹬子转动一圈时，则后飞轮越小，后车轮转动的圈数越多，则车速越高，因此相对后1、变速自行车最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快，有几个齿轮代表着几个档。该图片由注册用户"异想天开"提供，版权声
使用用的后轮越小，速度越快，前轮越大，越费力，根据自己的体力情况和路面情况自行调节。比如在平地上，可以使用小后轮和大前轮，而上坡时力气不济时可以使用小前轮有些动感单车爱好者会更偏爱有又重又大飞轮的单车。因为飞轮越大，有时模拟户外骑行的体验及踏板踩蹬的顺畅感越好。如果你对卯足劲启动单车不感兴趣，那轻一些的飞轮会是更好的选择
(^人^) 若果花盘和飞轮的比值越大，那么就越快，而且骑起来费力，比值越小就越慢，骑起来就胜利。山地车变速器最好调到几档一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手多挡变速自行车调前3后7挡，即牙盘最大，飞轮最小最快最舒服；正常情况下，在普通城市道路上，建议你使用“前2后5、6、挡”的骑行速度就可以，不要一昧追求速度哦。另外，如果上上坡的话，
＞▽＜ 因为极限档位通常是用不到的，而中间的齿轮越是连续那么变速就越细腻，越能够找到最适合的档位，在合适但是这还远远不够，于是又加了一个5档位的电机，于是你的车成功的晋级为千速自行车。
