齿比0.8－0.9是最适合爬坡的，但34T再大的飞轮只有山地车用。因为爬山走长距离坡路，一般骑爬坡型公路车（比如捷安特的TCR KOM），车架几何和平路竞速型不一样，连绵的公路车手看到的景致，此时一张53T的大盘片他们大多是拒绝的，对常爬坡的车手而言，50-34T的压缩盘搭配11-30T的爬坡飞轮是比较理想的组合，如果坡度过大有14%及以上，可以考虑更换
34t牙盘配多大飞轮
以50/34t(牙盘)以及11-32(飞轮)为例（t代表齿，34t就是有牙盘上有34个齿）。50/34指前牙盘有两个盘组成，两个盘的齿数分别为50个（外）和34个（内）。11速飞轮11-32意味着后飞轮11如果车友购买的是Gravel整车，那么不出意外的话，原车套件搭配的是50-34T牙盘以及11-32T飞轮，这样的盘片链条组合，只能保证骑友在铺装路上骑行，最多只能在有微起伏的山路上，但是如果进
50t牙盘配多少飞轮
商品名称：禧玛诺105大套SO 105 公路套件22速2×11速公路大套牙盘50-34T 飞轮28T 商品编号：10052162782570 店铺：钻骑士旗舰店商品毛重：1.0kg 货号：3Sm7XZnR 大套包含以下套件：FC-R7000 牙盘连绵的公路车手看到的景致，此时一张53T的大盘片他们大多是拒绝的，对常爬坡的车手而言，50-34T 的压缩盘搭配11-30T的爬坡飞轮是比较理想的组合，如果坡度过大有14%及以上，可以考
44t牙盘配飞轮
25飞轮基本可以pass了， 看地形，起伏路多牙盘52/36,全是坡就50/34,配个长腿后拨32T飞轮都可以搞所以后来出现并流行11速、12速飞轮搭配单盘（一般为36、38t）齿轮比范围很大，也没有重复齿轮比也更加简洁，取消了左指拨前拨及多余的2片齿盘片减轻重量。11速飞轮与34t牙盘，分轮
