奥迪车子已经开了四万公里，到店保养，告知要火花塞，刹车油，空调滤芯和空气滤芯。目前一直都是正常小保养换机油机滤，没有换过火花塞以及任何其他零件，请各位大佬告知，这四项我可以四万公里一般是不需要清洗节气门的，不够具体还得是看您的车况了。其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的
通常建议每两年或每4万公里清洗一次。如果车辆行驶时间过长，车辆进气口、节气门和燃烧室中的碳沉积将增加，这将导致燃烧室中更大的压缩。为了在驾驶过程中保持通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节
常规来说3万公里左右如果出现了油耗升高、怠速无力的情况就要考虑是不是要清洁积碳了，而清洁的重点就是在节气门、3、四万公里一般是不需要清洗节气门的，不够具体还得是看您的车况了。其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。4、喷嘴要清洗约4万公里。甚至
●▽● 而且大家记不记得以前练车，车子NVH受影响也非常大，好像总是很”抖“因此节气门基本也得年均洗一次。烧气毕竟是改变了内燃机设计的初衷，燃烧室温度高了，寿命肯定有影响，肯定是在压节气门看情况而定，总洗不好，会导致蝶形阀卡滞，彻底损坏更换总成。电喷车的喷油嘴可以不太在意，直喷
所以常规来说3万公里左右如果出现了油耗升高、怠速无力的情况就要考虑是不是要清洁积碳了，而清洁的重点就是在节气门、进气歧管和喷油嘴。清洗这些地方是需要用特殊工具的，也就是四万公里清洗一下节气门。一般车子感觉到怠速不稳油耗增加的情况出现了就是需要清洗节气门的时候到了。
