“链轮”是个外行话(如果对商家说要买个“链轮”，他可能一脸懵懂)。因为飞轮和牙盘、包括后拨上的两个小轮，都是挂链条运行的，都可以被叫为“链轮”。1自行车轮子上的叫飞轮，轮子下面的叫后拨导轮，脚磴子上的叫牙盘。飞轮的最多，后拨导轮为俩片，牙盘多为1
它叫导向（和张紧）链轮。它的作用有二个：1）保证自行车变速时候，链条能准确地改换运行到相应的链轮上；2）保证自行车在行驶中的下边链条有适当的撑紧度，即：不山地车飞轮也叫塔轮。分旋式飞轮和卡式飞轮。两种飞轮结构不同，不能互换。前面的花盘是三片，分小，中，大三个挡。后面分6;7;8;9;10等等。从而就有了18挡21挡24挡27挡30挡等。在使
⊙△⊙ 飞轮前面的是牙盘一般3个大中小后面的飞轮以及飞轮下面的叫导轮自行车中的两个有齿的轮子，都不是齿轮，是链轮。变速车那个目前叫塔式飞轮，飞轮是简称，有人也叫塔轮。如果不叫飞轮，那旋飞，飞轮内滚动轴承的转动关系是：平挡和丝挡都是装在芯子上面的. 芯子又是装在后轴部件上。当自行车前进时，芯子平挡和丝挡随着后轮一起转动。外套可以和芯子、平
后部处的每个链轮叫做一个飞轮片，因此单速自行车只有一个飞轮片。后面有多个飞轮片的变速系统通常叫做飞轮，目前主要使用的是卡式飞(简称卡飞)。它与传统飞轮的主要区别在于，它们叫平衡辅助轮，保持平衡用的
˙０˙ 山地车变速齿轮后边的两个小齿轮，靠近塔轮的叫做导向轮，作用是在变速过程中为链条导向的；导向轮下边的叫做张力轮，起张紧链条的作用。这两个小齿轮的材料都是工飞轮后轮轮毂上的齿盘，单独称为“齿轮”或“链轮”，将它们放在一起时称为“飞轮”。后齿盘的尺寸与前齿盘力量相反——后齿盘越大，踩踏越容易；后齿轮越小，踩踏板就越困难。
