飞轮的大小通常用其最小和最大的齿轮片来表示，例如，典型的现代公路车飞轮是11-32 T飞轮，山地车飞轮范围可能是10-52 T。尽管飞轮看起来很简单，但自行车飞轮中有很多设计学问。卡式旋式飞轮(旋飞) 旋式飞轮是通过飞轮上自带螺纹，花鼓也自带螺纹，直接可以将飞轮直接拧紧在花鼓上，将飞轮旋式花鼓的螺纹上。旋式飞轮大多是棘轮和飞轮片是一体的结构，不能单独更换飞
╯▂╰ 固齿车，也叫死飞，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条白也之前写过一篇动感单车推荐文章，里面有非常详细的动感单车选购攻略、应该能帮到你，感兴趣的话欢迎移
在我国死飞轮不算制动器，所以就算加上前刹车也不满足《GB3565-2005 自行车安全要求》中“两个制动系统飞轮是从动轮。广义的说，自行车上的小链轮都可叫做飞轮。但脚闸车上的小链轮是固定的，没有自由行程，不能无限度地倒转，因死飞轮”，它的结构很简单，只有一个轮片
∩▽∩ 后部处的每个链轮叫做一个飞轮片，因此单速自行车只有一个飞轮片。后面有多个飞轮片的变速系统通常叫做飞轮，目前主要使用的是卡式飞(简称卡飞)。它与传统飞轮的主要区别在于，卡飞直飞轮：装在车架后下叉尾端、后轮组的轮轴右侧外部。有不同牌子（比如日本SHIMANO即喜玛诺、美国SRAM即速连、台湾SUN
目前被广泛应用于专业运动自行车中。塔飞就是多极变速飞轮，因为外形像宝塔所以叫塔飞，也有叫塔轮的虽然中文称为“飞轮”，但是相应的英文并不是Flywheel,Flywheel一般指用于维持内燃机运转的惯性装置，例如汽车引擎中的“飞轮”，这两个飞轮除了都会转以外基本没什么共同点。单车“飞
