柴油发动机燃油系统进空气，怎么自救排空气分分钟你就学会2021-03-01 14:00:081591播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 问(1)常规方法：用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回
直到手油泵压力很重，或听到大泵有咕咕的回油声音。就行。如果油路装有多通阀，回油管与进油管相连，则需要排回油多检查喷油器是否漏气的方法是：将喷油器总回油管从柴油滤清器上卸下，使之与大气相通，随后将柴油滤清器的回油管孔堵住，排尽油路中的空气，然后再次启动柴油机。若喷油泵内不再
电喷柴油机排空气步骤：1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和
(1)将油路中的空气排干净，将发动机发动后，找出漏柴油之处，即为漏点所在。2)将发动机喷油泵放气螺钉松开，用手动油泵泵油，若发现放气螺钉处开始排出含大量气泡前端有滤芯的地方全部查一遍，脏了就换。然后看有没有漏的地方。最后，转起来，多烧一会
