不算很正常，如果温度偏差较大说明两边刹车力度不一样，需要进行一下调整动手能力强的也可以自行拆下清理刹车鼓发烫的原因如下：1、刹车鼓发烫也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度
五菱宏光刹车鼓一个热一个不热原因是一边刹车鼓安装不当、刹车制动力不同或刹车油不足造成的五菱宏光刹车鼓一个热一个不热原因是一边刹车鼓安装不当、刹车制后轮刹车鼓很烫是怎么回事啊？我的是右后发热特别严重，左后微微热！到4s升起车子松开手刹后轮转动很顺，拉起手刹后面俩轮松紧度也基本一直……这问题4s也不乐意管！我觉得应该是有些
1、发热的那边属于刹车分泵的活塞不回位造成了拖刹，所以导致温度异常较高。2、这个最大的可能是刹车分泵的问题，有一个不回位就会这样，你把车支起来转动轮胎，应后轮刹车鼓一边烫一边不烫可能是刹车分泵出了问题。刹车分泵的活塞无法回位，出现拖刹的情况，会造成刹车鼓的温度异常升高。检查刹车分泵是否不回位，可以将车辆支起来，然后转动发烫一
1、缺油的原因。这是因为货车右后轮的轴承如果不够油润滑的话，就会比较紧，导致部件相互之间的摩擦更严重。摩擦产生的热量就会传到后轮上，车主一摸就可以摸到，一边是烫手的一边是不前轮刹车一边烫一边不烫的原因如下：1、刹车分泵工作性能变异，或刹车片安装位置错误。2、还可以检查一下刹车分泵，看看两只的泵油是否一样。以下是关于刹车的部
╯＾╰ 你好，后轮刹车一边烫一边不烫，烟烫的这个是正常的，一边不烫那是有问题的，因为刹车不灵。正常情况下，因为车开的时候刹车骨子里都是烫的，如果不烫的要么分泵漏油刹车分泵的活塞不回位造成了拖刹，所以导致其中的刹车盘温度异常较高。如果车主发现刹车盘一个热一个不热，那么就往往不是一个正常的现象。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行
