标致5008的1.6升涡轮增压发动机最大功率125kw,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩250 Nm,最大扭矩转速1750到4,500 rpm。这台发动机配备cvvt无级调速系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸动力方面，新款标致5008在欧洲市场上将提供1.2T三缸汽油发动机、1.6T四缸汽油发动机、1.5T四缸柴油发动机和2.0T四缸柴油发动机多种动力总成可供消费者选择，传动系统方面，新车将匹
∪０∪ 【太平洋汽车网】标致5008不是三缸发动机，而是四缸发动机。标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。标致5008是涡轮增压。这款车采用了在配置方面，新款标致5008将会配备新一代驾驶辅助系统和更强的手机互联功能，科技感有所升级。在动力方面，新款标致5008在欧洲市场提供1.2T三缸、1.6T四缸汽油发动机以及1.5T四缸和
这两款发动机都采用的是直列四缸结构，发动机的型号分别为5G06和6G03。发动机评测标致5008的动力系统搭载是1.6T和1.8T两款四缸涡轮增压发动机，那么标致5008乍一看似乎没有什么特别之处，但是我们要知道5008使用的发动机是一台三缸发动机。作为一款SUV,没有配备四驱系统，大多数的消费者也就忍了，但是居然配备的还是三
˙﹏˙ 当国内消费者对搭载三缸发动机的车型存在排斥心理的时候，标致却将旗下的2008这款小型SUV全系标配三缸引擎。市场上大多数中型SUV，就连大部分合资中型SUV都会采用四轮独悬，而这款但是，这款标致5008具有涡轮增压的1.2升3缸发动机，可产生129hp和230Nm的扭矩。标致5008的性能同样适中，这归功于适度的输出，基准世纪冲刺需要11.8秒。这大约和家庭轿车一样快。但
＋▽＋ 日前，东风标致官方正式发布了新款5008官图，新车是中期改款车型，定位于中型SUV,外观采用最新家族化设计语言，内饰细节进行了调整，科技配置有所升级，尺寸和车内座椅布局没有变化，欧洲【太平洋汽车】东风标致5008采用的不是三缸发动机，而是四缸发动机，标致5008的1.6T发动机属于四缸直喷式涡轮增压发动机，采用双顶置凸轮轴构造，具备Twinscroll双
