＞＾＜ 这事其实也谈不上好不好，制动效能上肯定没有前后盘的好，鼓式制动器成本低但是散热不如盘式好，而且效果也不如盘式。一般来说前盘后鼓也基本够用了，比如POLO的全鼓式刹车缺点——由于鼓式刹车片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。碟式刹车的优点——由于
采禄18692115950咨询：鼓式制动和碟式制动各有什么优缺点前碟后鼓和全碟刹的优缺点是什么？- 新丰县网友回复：……盘式刹车的制动性能好，散热好，而且可以加装前碟后鼓介绍：优缺点碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子
在持续的刹车动作下有可能会造成刹车片产生热衰退的现象，加上鼓刹的刹车反应较慢，力道也比较不容易控制，并不利于高频率的刹车动作，这也是为什么一些采用前碟后鼓的车款在ABS系统按照常理来讲，接下来我们会科普一些汽车方面的刹车知识，比如什么汽车在刹车时因为“轴荷转移”，前轴的轴荷会明显比后轴的轴荷大很多，所以主要的制动力都是靠前轮来制动，后轮制动只是
因为在制动过程中，后轮能起到的作用太低，所以后轮用鼓刹不容易影响到车辆行驶安全，又能压缩成本，所以很多A、A0级别车型的入门版本均采用前盘后鼓，仅仅是为了压缩成本罢了。鼓刹的优缺点：鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。虽然鼓
鼓刹的优缺点：鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且更省油，减少的重量大多数来自运动部件，使用碟刹比鼓刹大概每百公里省一升油左右。剩下的优势就不写了
