齿比数等于前大盘齿数÷后飞轮齿数。自行车齿轮加链条传动系统的作用，是将车手踩踏的能量(马力)转换成轮胎的扭力。“速度”由最大齿比(前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片)决定，在通过这种配置，最低档位的比率为32/46 = 0.696,最高档位的比率为32/11 = 2.909。SRAM 10-42飞轮有非常相似的齿轮范围，但是具有32T牙盘的最低档位齿轮具有32/42
≥▽≤ 固齿单速自行车：与变速自行车不同，固齿单速自行车通常是指只有一个飞轮的单速自行车。这些车通常只有一个牙盘和飞轮，齿比通常为44/16 和46/16，第一个数字代表牙盘上的齿数，第不过齿轮比4，并不算轻的齿轮比，需要相当的腿力才能踩动，而且大齿轮比，容易耗损链条，齿盘，飞轮甚至是变速器的寿命。变速自行车是单速上发展来的，一般牙盘有两
●ω● 普通自行车的传动比是多少——普通自行车的传递比在2:1左右。如牙盘使用36齿，飞轮使用18齿；或者牙盘使用30齿，飞轮使用15齿。在自行车骑行的过程中2:1左右的传动比即可以满足正常自行车上不同齿轮组合的数量。实际上，不同的齿轮之间经常存在重叠。例如，50/32 和34/22 具有相同的传动比(大约为1.56)。虽然齿轮比相同，但是骑行的感觉还是完全不一样的。档位
齿比= 牙盘的齿数/飞轮的齿数。故，一个车是24速的，就代表其有24个齿比。如果牙盘用的是42T，飞（此数据无实质依据，只是打个比方），当然，如果你的时间能一直保持在48以上，那这个齿轮比配合的还算
