下排气增多，大多数情况下是四配套磨损、封闭不严造成的。发动机在工作室，燃烧室内会有少量气体窜入曲轴箱，而曲轴箱设有通风管，就是防止曲轴箱压力过高。当燃烧室废气窜入后，可以从1、缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。2、发动机活塞环与缸套过滤磨损。3、机油粘度低。发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更
柴油机下排气大的各种原因分析：1、发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉动。如果活塞环和缸套磨损柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方法是调整活塞环
柴油机下排气大的原因有以下4种： 1、发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉缸，会导致活塞环和缸套之间密封不严，那么柴油机在压缩和膨胀过程中，以下是柴油机下排气大的原因及解决方法：1、进气口被堵塞：柴油机的油箱没有密封，长期的与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中造
排气制动操纵方便，简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑；在下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性。使用排气制动时，能减解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方法是调整活塞环位置；3、如果是活塞环粘连或断裂引起的下排气大，解决方法也是更换活塞环。
