发动机下排气出机油是因为发动机活塞与缸臂之间磨损导致的下排气大且喷机油现象。故障检查：发动机解体后，检查确认汽车排气管喷机油的原因如下：1、活塞、缸套、活塞销和活塞环出现了故障：这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意。
柴油机下排气喷机油怎么回事柴油机排气管喷机油的原因：1、动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；2、机油过量导致发动机舱压力过大；3、活塞销和缸套出现故下排气滴机油的原因：曲轴箱强制通风系统损坏。下排气滴机油的解决办法：更换曲轴箱强制通风系统。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，
发动机废气管喷机油原因如下：1.曲轴通气阀老化，曲轴箱排气系统故障：检查油尺是否有油量，若有，则表示PCV阀门已损坏。2.高的曲轴压力引起的机油喷射：当高压气体从排气管道中排1、发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换。2、发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机
╯＾╰〉 您好亲，货车排气管喷机油原因如下：1、活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，需要找到受损的位置，然后将其更换即可。2、气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或5. 发动机一般排气门的锥角较大，是因为()。A.排气门热负荷大B.排气门头部直径小C.配气相位的原因6. 下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中
