目前5个回答，gIGY4s2k3回答了：盘刹就是碟刹，没有区别。一般自行车有V刹、碟刹、轮毂刹(相对少见，也不高档),V刹就是用橡胶和轮圈外沿相互摩擦来制动。碟刹就是将刹车盘用螺钉盘刹和碟刹其实一样，只不过叫法不同。以下是相关介绍：1、鼓式刹车：利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车，多用于小型货车和低档汽车，由于其
盘式刹车和碟式刹车是一样的：1、盘式制动器也叫碟刹，其中又分盘式和通风盘式两种。它是由制动盘、摩擦片、刹车总泵、分泵、制动卡钳还有油管等部件区别盘刹和蝶刹其实算是一类，轿车鼓刹和碟刹都可以的，毕竟载重和自重不大，都能很好的制动，货车的话建议鼓刹，因为制动面积大，强度比碟刹好，但是唯一的缺点是鼓刹降温很慢需
碟刹和碟刹其实是一样的，只是叫法不同。
根据汽车制动系统的类型，主要有鼓式制动器和盘式制动器。
1结构差异让两种刹车的特点也不一样。碟刹的优点：1、因为是通过液压装置推动摩擦片摩擦制动，所以比较好控制刹车的力度，制动力较为线性。2、摩擦片在车轮外部，散热性能更好，刹车热
如果是问“多活塞卡钳”与普通原厂碟刹之间的区别，那可以具体说一下：一般原厂的单活塞、双活塞卡钳，碟刹和碟刹其实是一样的，只是叫法不同。以下是相关介绍：1。鼓式制动器：制动蹄是用来挤压制动鼓产生
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。1、鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其
