这个看你从哪方面去认识了，如果说省钱，当然是大泵好，如果说要高性能高科技，当然是高压共轨。1,该车是康明斯电喷高压共轨4缸机180马力能拉多少T 180为什么不用6缸机，4缸的最多15吨，15T左右吧，最好还是不要超载这个很难说，要是确实想知道请咨询校油泵网老刘2,新款福田欧航
而单体泵由于使用和研发都少，而单体泵则还要在更高标准下经受考验，单体泵在目前状况下，单体泵对油品质量的忍耐程度比共轨系统好很多，单体泵系统在成本和性能上优势突出在重型车上上共轨发动机更先进共轨技术更先进，油耗更少市场保有量更高维护较方便当然是跟单体泵比较比机械泵还是比不了的，单体泵算是为了达到排放标准机械泵跟高压共轨之间的过渡，如果考虑维修
不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达4原车电喷高压共轨为了烧小油省钱改大泵机尾气不达标为了环保又改回了电喷机原车130马力电脑版刷写160马力原车六速变速箱改装法士特小十档变速箱低速低
总的来说高压共轨的省油但是挑油，求油品必须达到欧Ⅲ或以上排放所需要的标准，维修贵，降低排放。单体泵的吃粗粮，不挑剔燃油，维修便宜。广西顶博电力各种功能柴油发电机组，开架式、风骏5国六柴油省油。风骏5背靠的长城皮卡，是中国第一家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，带领中国皮卡全面进入国六动力时代，风骏5柴油版最大功率102kW、峰值扭矩325N·m,优越的发
